Fiecare părinte consideră că este datoria lui de a pune copilul în mașină în cel mai sigur loc. Mulți cred că cel mai sigur loc în mașină pentru copil este situat în spatele șoferului. Această viziune se bazează pe faptul că, în caz de urgență, șoferul va roti volanul spre stânga, încercând în mod inconștient să se protejeze de impact.
În plus, potrivit statisticilor, cel mai mare număr de accidente din Rusia aparține unor coliziuni, iar adesea producătorii de mașini fac din partea stângă a mașinii rezistență la deformare în cazul coliziunilor de tip head-on decât cea corectă. Prin urmare, în timpul testelor de impact, mașinile sunt "lovite" cu partea stângă.
Nu respingeți opinii multe și alternative, bazate și pe date statistice. Se crede că cele mai multe accidente cu o coliziune cap-on se întâmplă din cauza ieșirii de la masina la banda viitoare, astfel încât impactul este pe partea stângă a mașinii. Conform acestui fapt, cel mai sigur loc este înainte de dreapta șoferului, deoarece această parte are cele mai mici pagube. Cu toate acestea, nu s-au efectuat studii pe teritoriul Federației Ruse pentru a confirma aceste teorii.
În SUA, în 2006, oamenii de știință de la Universitatea din Buffalo au efectuat o analiză a statisticilor privind accidentele pentru 2000-2003. Ca rezultat, au ajuns la concluzia că locul cel mai sigur în mașină este scaunul din centrul banchetei din spate. Și, în general, scaunele din spate sunt mai sigure decât partea din față cu aproximativ 73%. Scaunul din mijloc este mai spațios în spate, în comparație cu alte locuri din mașină, iar în timpul coliziunii nu există nicio "stoarcere" a spațiului. Acesta este un motiv foarte important pentru siguranța sa. Dar este important să înțelegem că există mai multe coliziuni laterale în SUA decât cele frontale, deoarece benzile de pe autostrăzi sunt adesea echipate cu garduri de beton, iar regulile de condus la semafoare sunt foarte specifice. Producătorii americani de automobile le-au făcut mai puțin vulnerabili pe margini, dar mai predispuși la deformări cu impact frontal. În Rusia există mai multe coliziuni.
Este foarte ușor să puneți un scaun pentru copii pe scaunele din spate, care formează un fel de "canapea". Este clar că scaunele din spate sunt cele mai potrivite, în care există trei fotolii separate. Din acest motiv, este de obicei recomandat să puneți scaunele pentru copii de la scaunul din mijloc al rampului din spate pentru mașinile cu cinci locuri și scaunul din mijloc în rândul din spate sau mijlocul mașinilor cu șapte locuri.
Cu toate acestea, ceea ce este foarte rău, în majoritatea mașinilor, scaunul mediu nu este potrivit pentru instalarea unui scaun pentru copii. Modelele din clasa C au în mod obișnuit o cotieră retrasă, construită în scaunul din mijloc, iar în multe hatchback-uri și sedanuri (și uneori chiar universale), scaunele din spate pot fi pliate într-un raport de 60:40, din cauza căruia scaunul mediu nu este mai mare de o cincime din suprafața totală .
Părinții care au trei (sau mai mulți) copii se plâng de multe ori că nu pot pune scaunele pentru copii pe scaunul din spate, dar au în vedere faptul că această posibilitate depinde mai mult de dimensiunea mașinii. Dacă există mai mulți copii în familie, atunci, de regulă, o mașină de clasa C va fi strânsă, chiar și fără scaune auto. În mașinile autohtone, cum ar fi "nouă", "zeci" și altele, scaunele sunt chiar mai mici. Dacă familia are mai mult de patru copii, atunci cea mai rezonabilă opțiune aici este achiziționarea unei mașini cu șapte locuri sau trebuie să aveți mai mult de o mașină și încă două.
Există două metode principale pentru securizarea scaunelor pentru copii în habitaclu. Cea mai comună este să faceți acest lucru cu ajutorul centurilor de siguranță, care sunt incluse în setul auto. Prin această metodă, majoritatea scaunelor auto pot fi asigurate. A doua opțiune, mai puțin folosită, este sistemul Isofix. Acest sistem este alcătuit din ghidaje metalice instalate pe scaunul mașinii, care au închizătoare speciale la capete și brațe rezistente care sunt instalate pe scaunul auto. Acest sistem este considerat mai sigur și mai convenabil, dar are un dezavantaj semnificativ - nu toate mașinile pot fi echipate în acest fel, ceea ce explică popularitatea redusă.